При перевозке грузы преодолевают большие расстояния, при мультимодальной доставке их приходится перегружать с одного вида транспорта на другой. Чтобы исключить повреждения, важно выбрать правильный способ защиты объекта. Для многих групп товаров оптимальный вариант – использование обрешетки.
Какие грузы требуют обязательной обрешетки?
Обрешетка – прочная конструкция для защиты крупных, тяжелых объектов, со смещенным центром тяжести, которая позволяет легко загружать и разгружать их. При доставке обязательная защита в виде деревянного каркаса требуется таким типам груза:
- бочки и другие емкости с жидкостями, особенно с химическими реагентами, едкими и опасными веществами;
- предметы из хрупких материалов: керамики, фарфора, стекла, хрусталя;
- строительные материалы, которые применяются для отделки интерьеров и фасадов, а также кирпич, черепица;
- промышленное оборудование, станки, узлы конструкций большого размера;
- мототехника, включая квадроциклы, мотоциклы, скутеры, водный транспорт;
- медицинское и лабораторное оборудование;
- бытовые приборы: холодильники, стиральные машины, газовые плиты;
- сантехника и климатическая техника;
- произведения искусства;
- мебель и другие предметы интерьера.
Обрешетку применяют для грузов стандартной и нестандартной формы, которым требуется дополнительная защита из-за сложной конфигурации.
Виды обрешетки: деревянная, жесткая, для авиаперевозок
Деревянная обрешетка в виде каркаса из бруса – самый распространенный вид. Ее делают по размеру товара, чтобы защитить от механических факторов. Такой тип используют для хрупкого, тяжелого и негабаритного груза. Деревянный каркас обладает высокой прочностью. Его можно сделать любого размера и формы, а после использования легко утилизировать или применять для производства другой тары.
Жесткую обрешетку делают из бруса и досок, которые фиксируют с заданным шагом на каркасе гвоздями. Брус используют как ребра жесткости, при необходимости дополняют паллетами. Этот тип тары применяют для хрупких и тяжелых товаров высотой не больше 2,5 метра.
Для авиаперевозок большое значение имеет вес тары, поскольку у самолетов жесткие ограничения по весу для гарантии безопасности. Для этого транспорта обрешетку делают легкой и жесткой, чаще из фанеры, чтобы она обеспечивала устойчивость при погрузке на паллете, была не более 2-2,2 м высотой.
Материалы для изготовления: дерево, фанера, OSB
Для производства обрешетки применяют древесные материалы. Брус и доски используют для сборки тары, поскольку они обладают высокой прочностью. Каркас из дерева можно применять для самых тяжелых грузов. Он выдерживает значительную нагрузку, подходит для штабелирования, но имеет значительный вес, требует фитосанитарной обработки для международных перевозок.
Из фанеры делают жесткие стенки, которые крепят на каркас из бруса. При небольшом весе она обеспечивает достаточную прочность, а ее влагостойкие виды не разбухают. На гладкую поверхность легко наносить маркировку. Фанеру используют для хрупких грузов, для защиты от пыли и влаги.
OSB (древесно-стружечные плиты) надежно удерживают крепежи, стоят недорого, подходят для сборки обрешетки, если необходима жесткость.
Процесс изготовления обрешетки
Процесс создания деревянной тары требует строгого соблюдения технологии, чтобы обеспечить сохранность содержимого при транспортировке и проведении погрузочно-разгрузочных работ. Надежная жесткая упаковка изготавливается в несколько этапов:
- Подготовка груза. Объект при необходимости разбирается на части. Все элементы предварительно упаковывают в стрейч-пленку, пенопласт или пузырьковую пленку.
- Фиксация. Товар надежно фиксируется на днище – сборном поддоне из дерева.
- Финишная сборка. Обрешетка собирается в виде каркаса, который обшивают щитами или досками с определенным шагом. На такую упаковку наносится маркировка.
Такой подход позволяет минимизировать риски повреждения даже самого хрупкого оборудования или сложной техники.
Обрешетка груза по ГОСТ: требования и стандарты
Основной документ, который регламентирует обрешетку, – ГОСТ 12082-82. Он распространяется на защиту при транспортировке товаров, которые не тяжелее 500 кг. Документ разрешает применять разборные и неразборные конструкции, изготовленные из досок. Их ширина зависит от веса объекта:
- для груза массой более 200 кг она должна быть не меньше 80 мм;
- для товара весом до 200 кг применяют доски по 60 мм и больше по ширине;
- для легких товаров (менее 50 кг) достаточно досок шириной от 50 мм.
В зависимости от вида груза обрешетку делают со сплошным либо решетчатым днищем, открытыми, с обшивкой щитами, в виде параллелепипеда и другой формы. При этом толщина торцевых досок, дна, крышки и боковых стенок обязана быть не менее 16 мм.
